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内燃叉车任何一个系统出现问题应该如何去解决

时间:2017-09-20 16:09:54

  内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

  内燃叉车是指使用柴油,汽油或者液化石油气为燃料,由发动机提供动力的叉车。内燃叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系,任何一个系统出现问题,都会影响叉车的正常运转,甚至带来安全隐患。

  1、行走系统

  叉车行走系统由驱动桥、驱动轮、制动器、制动鼓和轮毂等组成,最常见的疑难问题有以下2种:

  (1)制动时制动踏板上下跳动

  其原因是制动鼓圆度超差。解决办法如下:卸下制动鼓,用百分表检测高出部位后进行打磨,使圆度符合要求。

  (2)两轮制动距离偏差较大

  其原因是制动蹄片高出部位较多。解决办法:卸下蹄片,用锉刀进行研磨,以去除高出部位。

  2、电气系统

  (1)发电机经常烧毁

  其原因主要是继电器质量不可靠,耐高温性差。对此选择可靠性好的继电器更换即可。

  (2)仪表显示有时乱码

  其原因有2种:一是仪表线路板灰尘太多,造成接触不良;二是空气潮湿导致线路板受潮。解决办法:打开仪表后盖,用风机吹去灰尘和潮气。

  (3)个别继电器经常烧毁

  其原因一般是该继电器离发动机较近,发动机的热辐射造成继电器经常烧毁。解决方法是改进该继电器布置位置,使其远离辐射源。

  3、液压系统

  (1)打转向时超过转向角度

  造成该故障的原因如下:转向泵吸油时吸进空气,油液面低于滤芯,转向管柱花键与转向器花键底部干涉或配合过紧。

  解决办法分别如下:排除液压系统中的空气,并加足液压油;在转向管柱与转向器相连处加装垫圈,或拆下转向管柱,测量键槽及键尺寸,若键槽或键尺寸超差应修磨。

  (2)转向打到底时发动机熄火

  在发动机怠速状态下,将转向盘打到底时,发动机熄火的原因有3点:一是多路阀调节压力过高,二是多路阀到转向器分流压力过高,三是发动机怠速过低。解决办法如下:重新调节系统压力;调节多路阀分流阀,降低分流压力;调整发动机怠速。

  4、转向系统

  (1)转向轮胎偏磨

  多数人认为,该故障为两侧受力不均匀造成。其实对于叉车而言,导致偏磨的原因主要是两侧转向角不一致。解决办法:调整限位螺钉,将两侧转向角调整一致。

  (2)转向轴轴承易损坏

  该故障主要原因多为两侧转向角不一致造成。将两侧转向角调整一致即可。


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